開発形態

2024年5月24日 / 最終更新日時 : 2024年7月27日 admin 派生開発カンファレンス2024

【経験発表】USDM全社標準化を支える3本柱 -大組織における新技術導入の障壁と、その突破方法

イベント名 派生開発カンファレンス2024 時間 10:55～11:40 講演者 株式会社エクスモーション 庄司 順和 概要 USDMは改めて言うまでもなく要件定義における優れた技法のひとつです。要求と仕様を区別すること […]
2023年4月7日 / 最終更新日時 : 2023年6月16日 admin 派生開発カンファレンス2023

【経験発表】組み込み機器の派生開発におけるフィーチャーモデルとXDDPを組み合わせた開発効率化の試み

イベント名 派生開発カンファレンス2023 時間 15:55～16:35 講演者 株式会社ニコン　石川 琢海 概要 株式会社ニコンではデジタルカメラのファームウェア開発において、XDDPとプロダクトラインエンジニアリング […]
2022年4月12日 / 最終更新日時 : 2022年7月21日 admin 派生開発カンファレンス2022

【経験発表】産業機械向けメカトロ製品のソフトウェア開発におけるXDDPの導入と実践事例紹介

イベント名 派生開発カンファレンス2022 時間 10:20～10:50 講演者 日本精工株式会社 技術開発本部 新領域商品開発センター技術開発第一部　渡辺 勇人 概要 日本精工(株) 新領域商品開発センターでは、ロボッ […]
2021年5月29日 / 最終更新日時 : 2021年6月16日 admin 派生開発カンファレンス2021

【経験発表】制御モデルの仕様化と派生開発への展開 ～Advanced Driveコントローラ開発へのUSDM、XDDP の適用～

イベント名 派生開発カンファレンス2021 時間 11:30～12:00 講演者 トヨタ自動車株式会社　浅野 智孝 概要 弊社では、高度運転支援”Advanced Drive”のコントローラを制御モデルで開発している。高 […]
2019年6月20日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2019

プロセス分析表によるプロセス改善方法の最適化の提案～運転支援システムにおける品質向上への取り組み～

イベント名 派生開発カンファレンス2019 時間 14:15～15:00 講演者 株式会社デンソー AD&ADASシステム技術部　岡 和道株式会社デンソー コアスキル開発部　古畑 慶次 概要 弊社では、運転支援シ […]
2019年6月20日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2019

機能仕様書のリバース分析からの機能要求の見える化～USDMを使ったIVI (In-Vehicle Infotainment) システムの要求仕様書の作成～

イベント名 派生開発カンファレンス2019 時間 10:45～11:30 講演者 株式会社本田技術研究所 オートモービルセンター　小林 進一 概要 自動車へのIT技術適用の拡大に伴い、IVIシステムに求められる機能が増え […]
2018年5月18日 / 最終更新日時 : 2021年6月27日 admin 派生開発カンファレンス2018

オープンソースERPパッケージに対する派生開発手法の提案～開発プロジェクトの事例をもとに～

イベント名 派生開発カンファレンス2018 時間 14:05～14:45 発表者 ハマゴムエイコム株式会社　岸 麻美 / 生井 雅志 / 土山 真由美 概要 弊社は、オープンソースのERPパッケージをカスタマイズし、顧客 […]
2017年5月26日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2017

大規模組込システムの要求分析、システム方式設計、そして、ソフトウェア設計までをつなぐモデルベース設計手法

イベント名 派生開発カンファレンス2017 時間 15:00～15:40 発表者 三菱スペース・ソフトウエア株式会社　　藤原 啓一 概要 弊社は、宇宙・防衛から、通信、車載機器まで幅広い分野のシステム／ソフトウェア開発を […]
2017年5月26日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2017

組込み以外でも使える！公共系システムでのXDDP実践～見える化と相互理解が価値を創り出す～

イベント名 派生開発カンファレンス2017 時間 11:40～12:20 発表者 株式会社両備システムズ　　河内 一弘 概要 弊社が提供する地方公共団体向けパッケージは政策変更による制度改正など、多様かつ頻繁な変更要求が […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2016

PFDを活用したドキュメント再構成による開発プロセスの改善～車載通信モジュール開発における実施と効果予測～

イベント名 派生開発カンファレンス2016 時間 15:45～16:25 発表者 株式会社デンソー　　小島 裕次 概要 車載通信モジュールは、車のインターネット常時接続に不可欠な製品である。搭載する機能は年々、高度化・多 […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2016

プロダクトライン開発を見据えたシステム全体最適設計の取組み～自動車：パワーステアリング開発における事例～

イベント名 派生開発カンファレンス2016 時間 15:05～15:45 発表者 日本精工株式会社　　高橋 寛之 概要 弊社では、複数のカーメーカ向け製品に対し“一品一様開発”を続けており、そのバリエーションの多さからコ […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2016

USDMを用いた非機能要求の抽出～設計仕様に基づいた非機能要求作成手法の提案～

イベント名 派生開発カンファレンス2016 時間 14:10～14:50 発表者 株式会社デンソー　　水藤 倫彰 概要 設計、実装以降の段階で非機能要求に関する問題が指摘されると、システムレベルの設計、実装の後戻りが必要 […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2016

並行開発におけるSCRUMを応用したリソース最適化手法の提案～車載ソフトウェアの派生開発（車両展開）への適用とその効果～

イベント名 派生開発カンファレンス2016 時間 10:50～11:30 発表者 株式会社デンソー　　林健吾 概要 XDDPを採用したとき、変更仕様を特定する調査・分析工数が開発の大部分を占めるため、開発量が正確に見積れ […]
2016年5月27日 / 最終更新日時 : 2021年6月6日 admin 派生開発カンファレンス2016

レビューを成功させるためのトレーサビリティーマトリックス活用法 ～トレーサビリティーマトリックスにこだわり続けてたどり着いたノウハウ～

イベント名 派生開発カンファレンス2016 時間 10:10～10:50 発表者 セイコーエプソン株式会社　　井口 雅人 概要 派生開発カンファレンス2013で変更要求に対する影響箇所の気づきについての報告を行った。その […]